Catégorie : Auto

Un grand nombre d’automobilistes ignorent que l’achat de pneus en ligne impose parfois des frais cachés lors de la livraison en France, même lorsque le site affiche un prix attractif.

Un exemplaire de Chevrolet Camaro SS 1969 affichant des matching numbers peut voir sa valeur augmenter de 30 à 50 % sur le marché des véhicules de collection. Pourtant, près

560. Pas un de plus, pas un de moins : c’est le nombre exact d’exemplaires que Yamaha a décidé d’allouer à la France pour le TMAX 25e Anniversaire. Série ultra-limitée,

Sur certaines listes d’options, le Prodrive Performance Pack fait de la résistance. Pourtant, chaque année, sa présence réelle se fait plus discrète, presque fantomatique. Aucun retrait officiel n’a été prononcé

Écarter d’un revers les habitudes d’achat peut parfois réserver de bonnes surprises. Attendre la promo parfaite pour réserver un stage de pilotage relève souvent du pari risqué. Les campagnes de

Depuis 2001, la commercialisation du Prodrive Performance Pack (PPP) en concession Subaru s’est accompagnée d’un certificat d’homologation spécifique délivré par le constructeur. Certains lots, pourtant installés en usine, n’ont jamais

12 000 euros sur la table pour un scooter ? Les chiffres ne mentent pas : le marché du maxi-scooter n’a jamais été aussi fébrile, et Yamaha se retrouve à

Assurer une moto BMW, qu’elle soit flambant neuve ou issue du marché de l’occasion, demande un peu de réflexion. Entre les différents types de garanties et la multitude d’offres proposées,

La législation française distingue strictement les scooters 500cc selon leur nombre de roues et la largeur de leur voie avant, modifiant d’un détail technique l’accès au guidon. Un permis B

Un chiffre froid, presque brutal : chaque saison, des dizaines de passionnés se retrouvent sur la touche parce que leur bolide fraîchement acquis échoue devant les commissaires, recalé pour une

800 euros d’écart sur une même réparation : voilà la réalité qui attend de nombreux automobilistes au moment de remplacer une courroie de distribution. Certains constructeurs imposent une régularité stricte,

En France, l’idée qu’une autoroute sans péage est une espèce en voie de disparition n’a rien d’exagéré. 2025 marque un tournant : alors que les concessions privées s’étendent, il subsiste

Un châssis homologué FIA, aussi convoité soit-il en début de saison, ne promet rien une fois le drapeau baissé. Il suffit d’une évolution technique imprévue ou d’un nouveau règlement pour

En 2024, la gamme M de BMW propose simultanément des versions thermiques, hybrides et électriques, sans hiérarchie officielle entre ces motorisations. Contrairement aux générations précédentes, aucun modèle n’est présenté comme

Changer ses balais d’essuie-glace tous les six mois ? Certains le font. D’autres attendent le grincement fatidique, ou la trace persistante qui s’étire sur le pare-brise. Derrière ces habitudes, une

Transporter un passager modifie immédiatement la répartition du poids et l’inertie d’une moto, créant de nouveaux points de déséquilibre inattendus, même pour les conducteurs aguerris. L’instabilité ne dépend pas uniquement

150 kilos. 200 kilos. Pas une once de fantaisie dans ces chiffres : ce sont les limites réelles imposées par la majorité des scooters conçus pour deux personnes. Une donnée

Ignorer le moindre éclat sur votre pare-brise peut transformer un simple incident en véritable casse-tête lors d’un prochain sinistre. Plusieurs compagnies imposent d’ailleurs un délai de déclaration très serré, parfois

2 000. C’est le nombre de signalements de dysfonctionnements recensés par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sur des Tesla en deux ans. Rappels pour des failles logicielles affectant

Certains chiffres ne mentent jamais : chaque année, plus de 600 000 duplicatas de carte grise sont demandés en France. Pour beaucoup, la question des frais reste floue, les exceptions

Une franchise peut parfois être appliquée, même en l’absence de faute. Certaines garanties imposent au conducteur non responsable d’avancer des frais avant tout remboursement. L’indemnisation ne couvre pas systématiquement l’intégralité

Changer d’assureur ne fait plus trembler personne depuis la loi Hamon de 2015 : résilier son assurance auto n’entraîne plus la moindre pénalité. Pourtant, près de 60 % des conducteurs

Les chiffres ne mentent pas : chaque année, des milliers de candidats se demandent s’ils doivent vraiment passer par la case permis A1 avant de s’attaquer au permis A2. La

1,3 million de candidats s’assoient chaque année devant l’écran, cœur battant, pour tenter de décrocher leur code de la route. Pourtant, la plupart trébuchent sur les priorités, alors que tout

1,7 million de cartes grises refaites en ligne l’an dernier : le chiffre claque, loin des files d’attente de préfecture et des tampons administratifs. La règle du jeu a changé.

1 800 euros sur la facture, et ce n’est même pas fini. Le permis de conduire en France s’est transformé en épreuve de résistance financière, où chaque étape, chaque signature,

Un assureur peut refuser d’ajouter un jeune conducteur en tant que conducteur secondaire sur un contrat existant si le risque lui paraît trop élevé. Certaines compagnies appliquent une surprime pouvant

135 euros d’amende, l’immobilisation du véhicule et une échéance qui ne laisse aucune marge de manœuvre : pas de place pour l’improvisation, le contrôle technique moto est désormais une réalité

250 000 dollars, c’est le tarif affiché aujourd’hui pour une Tesla Roadster sur le marché de la collection. Dix fois plus cher que son prix de lancement. La production ?

Rouler alors que le permis dort dans un tiroir de la préfecture, c’est une prise de risque qui ne pardonne pas. La sanction tombe vite, implacable, sans place pour la

La facture détaillée n’est pas systématique, alors même qu’elle reste obligatoire. Certains professionnels retiennent le véhicule sans raison valable ou proposent des réparations inutiles. Les plaintes liées à des pratiques

L’absence de vignette d’assurance visible sur une trottinette électrique peut entraîner une amende, même si le contrat d’assurance est en règle. Depuis 2023, la législation impose aux propriétaires de nouvelles

Les premières heures après l’aube voient le nombre d’accidents de moto augmenter, contrairement à la croyance populaire qui favorise la fraîcheur matinale. Une météo clémente ne garantit pas toujours des

Un Nissan Skyline R34 ne traverse pas l’Europe comme un simple colis. Le marché européen limite l’homologation directe de nombreux modèles japonais, imposant des adaptations techniques pour respecter les normes

Une statistique brute vient bousculer les idées reçues : les Citroën d’occasion se déprécient plus vite que la moyenne en France. Pourtant, la fiabilité de la marque s’est considérablement renforcée

Le contrôle technique n’épargne plus les motos et scooters 125 cm³. Après des années de flou, de reports et de débats, l’arrêté du 23 octobre 2023 a tranché : la

14 000 motos finissent chaque année leur course dans les centres VHU, mais des centaines d’autres sont abandonnées sur les trottoirs ou dans des hangars, oubliées, sources de pollution et

4,2 millions. C’est le nombre de cartes grises délivrées chaque année en France, et parmi elles, un lot non négligeable émane de personnes qui n’ont jamais passé le permis. L’administration,

36 euros. C’est le prix moyen d’une amende pour stationnement gênant d’un deux-roues à Paris. Ce chiffre, sec et sans appel, a changé la routine de milliers de motards depuis

Moins de 16 ans, mais déjà l’autorisation de conduire un deux-roues : le permis AM reste obligatoire pour utiliser un scooter 50 cm³, sauf exceptions pour certains conducteurs nés avant

À compter du 1er janvier 2025, de nombreux véhicules seront formellement exclus de la circulation dans plusieurs agglomérations françaises classées en zones à faibles émissions (ZFE). Les voitures diesel immatriculées

Un chiffre sec, sans fard : l’ajout d’un jeune conducteur sur un contrat d’assurance auto tire la prime vers le haut, parfois de plus de 50 %. Les assureurs, farouches