Transport futur : quelles avancées à venir ?

45 % : c’est la réduction des émissions de CO2 exigée par Bruxelles pour les poids lourds d’ici 2030. Pourtant, sur les routes européennes, la réalité se lit encore au son du diesel. Les alternatives émergent, les investissements dans de nouveaux moteurs s’accélèrent, mais la transition reste incomplète. Quant aux tests de camions autonomes, ils se multiplient sur les grands …

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